計畫緣起

臺北捷運通車已20餘年，捷運路網成形，臺北市已進入後捷運時代。已通車捷運場站已然成為地區生活核心，捷運不單提供運輸功能，同時引入流動人潮，間接帶動場站周邊發展、豐富地區生活機能。隨捷運路網延伸，捷運車站的影響將不再止於市區中心，未來環狀線的建設將擴及臺北近郊區，捷運的穿越將為周邊地區帶來轉變的契機，影響更涉及城市長期發展。

臺北捷運預計未來10年陸續開通信義線東延段、萬大線、環狀線（臺北段），在預期捷運場站將帶動地區發展情形下，盤整各場站周邊範圍現有資源，並以捷運場站為核心，結合市有建物及用地整合運用導向之都市發展（EOD）方式整合市有建物及土地利用，辦理整體發展規劃（含交通轉乘、捷運車站及地區發展），透過指認場站周邊地區發展議題，共同研議整體規劃發展方案，描繪改造市民生活空間的未來藍圖。

計畫目標

1. 辦理捷運信義線東延段、萬大線、環狀線南環段、北環段及經市府指定之場站周邊整體綜合分析，並提出3~5站TOD地區示範計畫等發展執行方案，作為臺北市政府後續施政參考。
2. 辦理專家學者座談會與論壇，藉由討論與溝通精進計畫內容、倡導市政推廣、凝聚社會共識。
3. 檢討本市推動TOD可開發許可地區細部計畫成效與課題，並提出因應對策及調整方案，協助法定程序辦理，落實本市TOD持續發展作業。
4. 推動以市有建物及用地更新改建為核心之地區發展，引導本市都市環境更新再生，增進都市機能、活絡產業活動、強化公共服務、改善都市景觀及健全社區環境與基盤設施。

計畫範圍

1. 本計畫整體規劃方案範圍以捷運信義線東延段（R01）、萬大線(LG01、LG02、LG03、LG04)、環狀線南環段（Y1、Y1A、Y2A、Y3、Y4）及北環段（Y24、Y25、Y26、Y27、Y28、Y29）16場站及其他經市府指定之場站中心半徑500公尺為原則。
2. 修訂108年1月24日府都綜字第10720254091號公告「擬定臺北市大眾運輸導向可申請開發許可地區細部計畫案」。

臺北市TOD大眾運輸導向推動計畫倡議專家學者研討會

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